Přejít na informace o produktu
1 z 1

OXVA Xlim Classic Edition

OXVA Xlim Classic Edition

OXVA Plnitelné e-cigarety
Běžná cena 599 Kč
Běžná cena Výprodejová cena 599 Kč
Sleva Vyprodáno
Včetně daní. Poštovné se vypočítá na pokladně.
Barva

Není skladem

Classic Edition je návrat ke kořenům Xlim řady – jednoduchý, spolehlivý pod, kterej dostal modernější zpracování a pár praktických vylepšení, napr kapacita baterie 1000 mAh.

Žádný experimenty, jen ověřenej základ v lepším provedení. Přesně to, co od toho názvu čekáš.

Jak to vapuje

✔ MTL i lehčí RDL
✔ Výkon až 30 W
✔ Nastavitelný airflow na boku

S cartridgemi V2 a hlavně V3 Top Fill je chuť čistá a stabilní. Není to o efektech, ale o konzistenci.

Množství
Zobrazit veškeré podrobnosti

Více info

Baterie a výdrž

1000 mAh je takovej zlatej střed.
Na běžný den to většině lidí stačí, navíc dobíjení přes USB-C je rychlý.

Displej a ovládání

Jednoduchej OLED displej ukazuje všechno podstatný:
✔ stav baterie
✔ výkon
✔ odpor
✔ potahy

Pod displejem máš tlačítko:
✔ nastavíš výkon
✔ zapneš/vypneš zařízení
✔ můžeš přes něj i potahovat

Když nechceš řešit nic, jedeš čistě na automatický potah.

Co je na Classic Edition jinak

✔ nový hliníkový tělo s gravírováním
✔ lehce vylepšený zpracování
✔ zachovaná jednoduchost původního Xlimu

Je to spíš facelift než úplně novej model – a to je dobře.

Cartridge a kompatibilita

✔ Xlim V2
✔ Xlim V3 Top Fill

Velká výhoda – široká kompatibilita a dostupnost.

Pro koho to dává smysl

✔ Chceš jednoduchý, ověřený zařízení
✔ Neřešíš pokročilý funkce, ale chceš si nastavit výkon
✔ Hledáš něco lehkýho a skladnýho na každý den
✔ Klidně i jako první e-cigareta

Parametry

 Typ: Pod systém
 Baterie: 1000 mAh
 Výkon: až 30 W
 Airflow: nastavitelný
 Displej: OLED
 Nabíjení: USB-C
 Výrobce: OXVA

Co dostaneš v balení

✔ Xlim Classic Edition zařízení
✔ 2× cartridge Xlim V3 Top Fill (0,6 / 0,8 ohm)
✔ USB-C kabel
✔ šňůrka na krk

Co na tom oceníš

✔ Jednoduchý a spolehlivý zařízení
✔ Dobrá kompatibilita cartridgí
✔ Lehký, kompaktní tělo
✔ Ideální jako „daily driver“ bez řešení